„In einigen Kurven hatte ich Probleme, insbesondere mit der Motorbremse" – Razgatlioglu sucht trotz starkem Renntempo nach Verbesserungsmöglichkeiten
Der amtierende Champion belegte am Freitag den vierten Platz, zeigte jedoch während einer Rennsimulation eine unglaubliche Konstanz.
Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) führte das freie Training 1 zur MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft für die Runde in Frankreich an, belegte jedoch auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours insgesamt den vierten Platz. Obwohl er vier Zehntelsekunden hinter seinem Titelkonkurrenten Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) lag, war „El Turco“ nach dem Tag dank seines super konstanten Renntempos, das er im 2. Freien Training gezeigt hatte, optimistisch.
Razgatlioglu kehrte auf seine Lieblingsstrecke zurück, auf der er bereits acht Mal gewonnen hat. „El Turco“ will nun ein Stück Geschichte schreiben und zum dritten Mal zehn oder mehr Siege auf einer Rennstrecke einfahren, doch es sieht so aus, als würde er sich einer harten Konkurrenz stellen müssen. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) führte das Feld am Freitag an und lag vier Zehntelsekunden vor Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) auf Platz zwei, Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) auf Platz drei und Razgatlioglu auf Platz vier.
Ein Blick auf sein Renntempo zeigt jedoch, dass „El Turco” trotz des Rückstands von vier Zehntelsekunden auf P1 durchaus um den Sieg mitfahren kann. Mit schnelleren und repräsentativeren Zeiten im FP2, das näher am geplanten Rennstart liegt, absolvierte Razgatlioglu 15 Runden in einem langen Stint und zeigte dabei eine unglaubliche Konstanz, die nur sechs Runden unter der vollen Renndistanz lag.
Zwei dieser Rundenzeiten lagen im Bereich von 1:39 und 1:38 und waren daher nicht ganz repräsentativ für sein Renntempo, aber von den verbleibenden 13 lagen alle bis auf zwei im Bereich von 1:36. Die langsamste davon war eine 1:36,414 und die schnellste eine 1:36,075 in der zweiten Runde seines Laufs. Er fuhr auch zwei Runden im Bereich von 1:35 Minuten – eine 1:35,860 Minuten und eine 1:35,861 Minuten – in seiner siebten bzw. zwölften Runde, da er während seines Laufs ein konstantes Niveau halten konnte.
Im Vergleich dazu absolvierte Bulega neun Runden für seinen längsten Stint. Seine schnellste Zeit in diesem Lauf war 1:36,190 Minuten und die langsamste 1:37,212 Minuten; in seinem letzten Stint war er schneller. Lowes hatte einen längsten Stint von 14 Runden, wobei eine Runde in 1:56 Minuten gefahren wurde und daher ebenso wenig berücksichtigt werden kann wie seine eine Runde in 1:39 Minuten. Seine schnellste Zeit war eine 1:36,375, während seine langsamste eine 1:37,415 in seiner ersten Runde war. Locatelli fuhr, ähnlich wie Bulega, im FP2 keinen Stint, der länger als 10 Runden war. Er hatte eine Zeit in den 1:42er-Zeiten, während er fünf in den 1:36er-, und zwei in den 1:37er-Zeiten fuhr.
Razgatlioglu sagte über seinen Freitag: „Ich bin sehr gut gestartet, denn nach dem Sturz im letzten Jahr und der Unterbrechung meiner Karriere bin ich sehr froh, dass ich ruhiger gestartet bin. Es ist das erste Mal, dass ich eine Rennsimulation auf der BMW in Magny-Cours gemacht habe. Es sieht so aus, als wäre ich sehr stark, aber wir müssen noch einige Kurven und Sektoren verbessern.
Ich bin 15 Runden in der Rennsimulation gefahren und war sehr stark; ich bin zweimal eine 1:35 gefahren. Ich bin immer im unteren 1:36-Bereich geblieben, und das ist ein starkes Renntempo. Nachdem ich an die Box zurückgekehrt war, habe ich es Kurve für Kurve erklärt, denn in einigen Kurven hatte ich Probleme, insbesondere mit der Motorbremse. Ich habe das nur für einige Kurven erklärt, da wir sechs Minuten vor Schluss nicht mehr viel Zeit für Verbesserungen hatten. Ich habe etwas mehr Motorbremse ausprobiert, aber es hat sich nichts geändert. Wir können auch die Rundenzeit verbessern, da ich in einigen Kurven am Limit fahre. Wenn wir uns verbessern und das Motorrad mir hilft, werde ich meiner Meinung nach leichter fahren können.“
Razgatlioglu ging auch auf den Abstand zwischen ihm und Bulega in der Zeitentabelle ein und sagte: „Bulega hat eine sehr gute Rundenzeit gefahren, aber ich habe keinen neuen Reifen verwendet, sondern nur einen Reifen im FP2, weil ich mich auf das Rennen konzentriert habe und nicht auf die Rundenzeit. Für mich ist es sehr wichtig, an diesem Wochenende drei Siege zu erzielen.“
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